NACS និង CCS មគ្គុទ្ទេសក៍ទូលំទូលាយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ EV

ប្រសិនបើអ្នកបើកបររថយន្តអគ្គិសនី ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារសាកថ្ម EV គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ វាជួយអ្នកជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រសមស្របដើម្បីសាករថយន្តរបស់អ្នក។ នៅឆ្នាំ 2022 មានឧបករណ៍សាកថ្មយឺតសាធារណៈជាង 600,000 នៅទូទាំងពិភពលោក. ស្ថានីយ៍សាក EV កំពុងពង្រីកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែមិនមែនទាំងអស់ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារដូចគ្នានោះទេ។ ប្រភេទដោតអាចមានឥទ្ធិពលលើដំណើរការសាកថ្មលឿន ឬងាយស្រួល។

ប្រភេទសំខាន់ពីរគឺ NACS និង CCS មានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងស្តង់ដារសាក EV ។ នីមួយៗមានលក្ខណៈពិសេសប្លែកពីគេ និងដំណើរការខុសៗគ្នាជាមួយនឹងរថយន្តផ្សេងៗ។ ភាពខុសគ្នាទាំងនេះប៉ះពាល់ដល់របៀបដែលអ្នកអាចសាករថយន្តរបស់អ្នកបានលឿន និងងាយស្រួល។ ការស្គាល់ខ្លួនឯងជាមួយនឹងស្តង់ដារសាក EV ទាំងនេះនឹងបង្កើនបទពិសោធន៍នៃការសាកថ្មរបស់អ្នក និងធានាថារថយន្តរបស់អ្នកបំពេញតាមតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នក។

គន្លឹះ​យក

• ការដឹងអំពី NACS និង CCS គឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកបើកបរ EV ។ នីមួយៗមានមុខងារពិសេសដែលប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនសាក និងការប្រើប្រាស់។
• NACS ធ្វើការជាចម្បងជាមួយរថយន្ត Tesla ។ វាមានដុំដោតស្រាល ងាយស្រួលប្រើ និងសាកបានយ៉ាងលឿនដោយប្រើបណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។
• CCS ត្រូវបានប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោក និងធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើន។ វាគាំទ្រទាំងការសាក AC និង DC ដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រយោជន៍សម្រាប់ EVs ផ្សេងៗគ្នា។
• ដើម្បីជ្រើសរើសរវាង NACS និង CCS សូមគិតអំពីប្រភេទរថយន្តរបស់អ្នក និងស្ថានីយសាកថ្មដែលនៅជិត។
• ការសាក EV មានអនាគតភ្លឺស្វាងជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាកាន់តែប្រសើរ និងជំនួយពីរដ្ឋាភិបាលក្នុងការកែលម្អស្ថានីយ៍សាកថ្ម និងការចូលប្រើប្រាស់។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស្តង់ដារសាកថ្ម EV: NACS និង CCS

NACS ជាអ្វី?

ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) គឺជាដុំសាកពិសេសរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Tesla នូវវិធីងាយស្រួលក្នុងការសាកថ្ម។ ដុំដោត NACS មានទំហំតូច និងស្រាល ដូច្នេះវាងាយស្រួលប្រើ។ បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ប្រើប្រាស់ NACS ហើយមានភាពជឿជាក់ខ្លាំង។ បណ្តាញនេះមានស្ថានីយ៍ជាង 1,800 នៅអាមេរិកខាងជើង។ វាផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនសម្រាប់ម្ចាស់ Tesla ។

NACS មានប្រជាប្រិយភាព ព្រោះវាងាយស្រួលប្រើ ហើយ Tesla បន្តពង្រីកបណ្តាញសាកថ្មរបស់ខ្លួន។ ខណៈពេលដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅអាមេរិកខាងជើង ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួនឥឡូវនេះគាំទ្រ NACS ឬផ្តល់ជូនអាដាប់ទ័រ។ អាដាប់ទ័រទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តផ្សេងទៀតប្រើឆ្នាំងសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។

តើ CCS ជាអ្វី?

Combined Charging System (CCS) គឺជាស្តង់ដារសាកថ្ម EV សកល។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោកគាំទ្រវា។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 ដោយក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗចំនួនប្រាំពីរ។ នៅឆ្នាំ 2014 សហភាពអឺរ៉ុបបានធ្វើឱ្យ CCS2 ក្លាយជាស្តង់ដារសំខាន់នៅអឺរ៉ុប។

ឌុយ CCS ធំជាង NACS ប៉ុន្តែដំណើរការតាមវិធីជាច្រើនទៀត។ ពួកគេអាចគ្រប់គ្រងទាំងការសាកថ្ម AC និង DC ដែលធ្វើឱ្យពួកគេអាចបត់បែនបាន។ នៅឆ្នាំ 2016 សហរដ្ឋអាមេរិកមានស្ថានីយ៍ CCS ជាច្រើន។ ឥឡូវនេះមានស្ថានីយ៍ CCS ជាង 5,200 នៅក្នុងប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវតែគាំទ្រ CCS ដើម្បីទទួលបានមូលនិធិពីរដ្ឋាភិបាលសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV ។ នេះ​បាន​ជួយ​ឱ្យ CCS ក្លាយ​ជា​ការ​ប្រើ​ប្រាស់​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ។

ភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗរវាង NACS និង CCS

NACS និង CCS មានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងការរចនា ថាមពល និងកន្លែងដែលពួកវាត្រូវបានប្រើ។ ដុំដោត NACS មានទំហំតូចជាង និងស្រាលជាងមុន ដូច្នេះពួកវាងាយស្រួលកាន់ជាង។ ឌុយ CCS ធំជាង និងធ្ងន់ជាង ប៉ុន្តែអាចសាកបានលឿនរហូតដល់ 350 kW។ NACS គិតថ្លៃរហូតដល់ 250 kW ។

កន្លែងដែលដោតទាំងនេះត្រូវបានប្រើក៏ខុសគ្នាដែរ។ NACS ភាគច្រើននៅអាមេរិកខាងជើង ខណៈ CCS ជារឿងធម្មតានៅអឺរ៉ុប។ បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជាមួយ NACS ត្រូវបានគេមើលឃើញថាអាចទុកចិត្តបានជាង។ ប៉ុន្តែ CCS ធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើនទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការពេញនិយមសម្រាប់មនុស្សជាច្រើន។

ប្រព័ន្ធទាំងពីរមានចំណុចល្អ។ ជម្រើសរបស់អ្នកអាស្រ័យលើរថយន្ត និងឆ្នាំងសាកក្នុងស្រុករបស់អ្នក។

ការប្រៀបធៀបការរចនា និងការប្រើប្រាស់

NACS៖ ការរចនាតូច និងងាយស្រួលប្រើ

ដោត NACS មានទំហំតូច និងស្រាល។ ក្រុមហ៊ុន Tesla បានផលិតវាដើម្បីធ្វើឱ្យការសាកថ្មមានលក្ខណៈសាមញ្ញ។ ទំហំរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើវាដោយដៃម្ខាង។ នេះធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ វាក៏ត្រូវការបន្ទប់តិចនៅក្នុងតំបន់សាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកផងដែរ។

ការរចនាដ៏សាមញ្ញរបស់ NACS plug ជួយស្ថានីយសាកថ្មផងដែរ។ ឧបករណ៍ដោតច្រើនទៀតអាចដាក់ក្នុងចន្លោះតូចជាង។ នេះមានន័យថារថយន្តកាន់តែច្រើនអាចសាកបាននៅស្ថានីយ៍មួយ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តជម្រើសងាយស្រួល និងចល័ត NACS គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។

CCS: ការរចនាធំជាង ប៉ុន្តែអាចបត់បែនបាន។

ដោត CCS មានទំហំធំ និងធ្ងន់ជាង NACS ។ ប៉ុន្តែវាដំណើរការបានទាំងការសាក AC និង DC។ នេះមានន័យថាអ្នកអាចប្រើវានៅស្ថានីយ៍ជាច្រើនប្រភេទ។ ទំហំ​របស់​វា​អាច​នឹង​មាន​អារម្មណ៍​ថា​ពិបាក​ក្នុង​ការ​កាន់ ប៉ុន្តែ​វា​សម​នឹង​រថយន្ត​ច្រើន​ជាង។

ការបង្កើតដ៏រឹងមាំរបស់ CCS plug គាំទ្រការសាកថ្មលឿនជាងមុន។ នេះអាចជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនបើកឡាន Tesla អ្នកទំនងជានឹងប្រើដោត CCS ។

ផាសុកភាព និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់

ភាពងាយស្រួលក្នុងការសាកថ្ម អាស្រ័យលើការរចនារបស់ដោត។ បញ្ហាក្នុងអំឡុងពេលសាកថ្មអាចបណ្តាលឱ្យមានការខកចិត្ត។ ឧទាហរណ៍៖

• អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ប្រសើរជាងមុន នៅពេលដែលប្រព័ន្ធផ្តល់ការអាប់ដេតច្បាស់លាស់។
• ការនិយាយសុំទោសចំពោះបញ្ហាអាចធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់សប្បាយចិត្តជាងមុន.

ដុំដោត NACS ស្រាល ដូច្នេះវាកាន់តែងាយស្រួលកាន់។ វាជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងពេលកំពុងសាកថ្ម។ កម្មវិធីជំនួយ CCS ដំណើរការជាមួយរថយន្តជាច្រើន ដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព។ ឌុយទាំងពីរព្យាយាមធ្វើឱ្យការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរ ប៉ុន្តែពួកវាបំពេញតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា។

ល្បឿនសាកថ្ម និងសមត្ថភាពថាមពល

NACS: ការសាកថ្មលឿន និងវ៉ុលអាចបត់បែនបាន។

NACS ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាក EVs យ៉ាងរហ័ស និងមានប្រសិទ្ធភាព។ Tesla ផលិតវាដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ EV ភាគច្រើន។ វាអាចសាកក្នុងល្បឿនរហូតដល់350 kW. នេះមានន័យថាអ្នកអាចបន្ថែមជួរបានយ៉ាងលឿន។ វ៉ុលចាប់ផ្តើមពី 200 វ៉ុលហើយឡើងដល់ 1000 វ៉ុល។ នេះធ្វើឱ្យវាដំណើរការជាមួយម៉ូដែល EV ជាច្រើន និងការដំឡើងការបញ្ចូលថ្ម។

លក្ខណៈពិសេសទាំងនេះធ្វើឱ្យ NACS ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ការសាកថ្មលឿន និងងាយស្រួល។ មិនថានៅផ្ទះ ឬធ្វើដំណើរក៏ដោយ NACS អាចទុកចិត្តបាន និងសាមញ្ញក្នុងការប្រើប្រាស់។

CCS: ថាមពល និងវ៉ុលខ្ពស់ជាង

CCS អាចគ្រប់គ្រងកម្រិតថាមពលខ្ពស់សម្រាប់ការសាកថ្ម។ វាក៏គាំទ្រល្បឿនរហូតដល់ 350 kW ដូចជា NACS ផងដែរ។ CCS ជារឿយៗដំណើរការនៅតង់ស្យុងខ្ពស់រហូតដល់ 1,000 វ៉ុល។ វាជួយឱ្យវាសាកថ្មធំជាងមុនបានលឿនជាងមុន។

ស្ថានីយ៍ CCS សាធារណៈជាច្រើនផ្តល់ជូននូវការសាកថ្មលឿនបំផុត។ ទាំងនេះគឺល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ នៅពេលដែលអ្នកត្រូវការសាកថ្មលឿន។ តង់ស្យុងខ្ពស់ក៏មានន័យថា CCS អាចធ្វើការជាមួយ EVs នាពេលអនាគតដែលមានថ្មធំជាង។

ការប្រៀបធៀបការអនុវត្តជាក់ស្តែង

ទាំង NACS និង CCS ផ្តល់នូវការសាកថ្មលឿនក្នុងជីវិតពិត។ តើពួកវាដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណា អាស្រ័យលើថាមពលរបស់ស្ថានីយ៍ និងថ្មរបស់រថយន្តអ្នក។ NACS មានភាពជឿជាក់ខ្លាំង ជាពិសេសជាមួយនឹងបណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ CCS ធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើនទៀត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់រថយន្តដែលមិនមែនជា Tesla ។

នៅពេលជ្រើសរើសរវាង NACS និង CCS សូមគិតអំពីរថយន្តរបស់អ្នក និងឆ្នាំងសាកក្នុងស្រុក។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះមានគោលបំណងជួយសន្សំសំចៃពេលវេលារបស់អ្នក និងធ្វើឱ្យការសាកថ្មមានភាពងាយស្រួល។

ភាពឆបគ្នាជាមួយម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនី

NACS: ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើវា និងជម្រើសអាដាប់ទ័រ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនកំពុងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS)។ នេះជួយឱ្យរថយន្តដំណើរការកាន់តែប្រសើរជាមួយបណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ វាមានន័យថាអ្នកអាចសាកថ្មបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនត្រូវការអាដាប់ទ័របន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗដូចជា Ford, General Motors និង Hyundai គ្រោងនឹងបន្ថែមដោត NACS ទៅរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 2024 ឬឆ្នាំ 2025។

សម្រាប់រថយន្តចាស់ៗដែលមានច្រក CCS ក្រុមហ៊ុនកំពុងបង្កើតអាដាប់ទ័រ។ អាដាប់ទ័រទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកប្រើស្ថានីយសាកថ្មរបស់ Tesla ។ តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់ NACS និងផ្តល់ជូនអាដាប់ទ័រ៖

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើនដែលប្រើប្រាស់ NACS បង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយនៅក្នុងស្តង់ដារសាកថ្ម។ វាធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសាកថ្មរថយន្តរបស់អ្នកមិនថាម៉ាកនោះទេ។

CCS: ធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើន។

នេះ។Combined Charging System (CCS) នៅតែពេញនិយមព្រោះវាដំណើរការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើន។ វាគាំទ្រទាំងការសាក AC និង DC ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបត់បែនបានសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើននៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងនៅតែប្រើ CCS សម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ។

នេះមានន័យថាអ្នកអាចស្វែងរកស្ថានីយ៍សាក CCS ស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកឡាន Nissan, Volkswagen, ឬ BMW, CCS គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។ សមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការធ្វើការជាមួយរថយន្តជាច្រើនធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ការសាក EV ។

និន្នាការថ្មីនៃការសាក EV

ពិភពរថយន្ត EV កំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាមួយនឹងគំនិតថ្មីដែលបង្កើតការសាកថ្ម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងរដ្ឋាភិបាលចង់ឱ្យឆ្នាំងសាកទាំងអស់ដំណើរការជាមួយរថយន្តទាំងអស់។ ការសាកថ្មលឿនជាងមុនសម្រាប់ថ្មធំក៏ក្លាយជារឿងធម្មតាដែរ។

តារាងខាងក្រោមបង្ហាញពីនិន្នាការសំខាន់ៗក្នុងការសាកថ្ម EV៖

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះបង្ហាញពីរបៀបដែលឧស្សាហកម្ម EV កំពុងដំណើរការដើម្បីធ្វើឱ្យការសាកថ្មកាន់តែប្រសើរ។ ពួកគេក៏ជួយមនុស្សកាន់តែច្រើនប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនីផងដែរ។

ផលប៉ះពាល់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបណ្តាញសាកថ្ម

NACS: បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងការរីកចម្រើននាពេលអនាគត

បណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla គឺជាគន្លឹះក្នុងការទទួលយក NACS ។ វាផ្តល់នូវបទពិសោធន៍សាកថ្មលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។ នៅខែតុលាឆ្នាំ 2023 Tesla បានបន្ថែម V4 Superchargers ជាមួយនឹង Magic Docks ។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមិនមែន Tesla សាកថ្មដោយគ្មានអាដាប់ទ័រ។ Tesla ក៏​បាន​បន្ថែម​ស្ថានីយ​ទូទាត់​ផង​ដែរ ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​សាក​ថ្ម​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល។

បណ្តាញគឺគួរឱ្យទុកចិត្តណាស់, ជាមួយ99.95% ពេលវេលាដំណើរការ. នេះមានន័យថាអ្នកអាចសាករថយន្តរបស់អ្នកដោយមិនបាច់ពន្យាពេល។ Tesla គ្រោងនឹងបន្ថែម Superchargers បន្ថែមទៀតនៅទូទាំងអាមេរិកខាងជើង។ ក្រុមហ៊ុនអាចប្រើប្រាស់ $7.5 ពាន់លានដុល្លារពីកម្មវិធី NEVI ។ ប្រាក់នេះនឹងជួយសាងសង់ស្ថានីយ៍នៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវការពួកគេ។

នេះជារបៀបដែលបណ្តាញ Supercharger របស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ជួយសហគមន៍មូលដ្ឋាន៖

CCS: បណ្តាញធំជាង ប៉ុន្តែបញ្ហាភាពជឿជាក់មួយចំនួន

បណ្តាញ CCS គ្របដណ្តប់តំបន់ជាច្រើននៅទូទាំងពិភពលោកជាង NACS ។ ប៉ុន្តែជារឿយៗពួកគេមានបញ្ហាភាពជឿជាក់។ ការសិក្សាមួយនៅរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាបានបង្ហាញថា ត្រឹមតែ 72.5% នៃឆ្នាំងសាក CCS ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ប្រហែល 25% នៃស្ថានីយ៍ខូចជាញឹកញាប់ ធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ខកចិត្ត។

ទោះបីជាមានបញ្ហាទាំងនេះក៏ដោយ CCS នៅតែមានប្រជាប្រិយភាពព្រោះវាធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើន។

ភាពងាយស្រួល និងភាពអាចរកបានសម្រាប់អ្នកបើកបរ EV

ការចូលប្រើស្ថានីយ៍សាកអាស្រ័យលើកន្លែងដែលអ្នករស់នៅ។ ទីក្រុង​មាន​ស្ថានីយ​ច្រើន​ជាង ប៉ុន្តែ​តំបន់​ជនបទ​តែងតែ​ខ្វះ​ស្ថានីយ។ "វាលខ្សាច់សាកថ្ម" ទាំងនេះធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ EV ពិបាកស្វែងរកឆ្នាំងសាក។ ការសិក្សាលើការពិនិត្យ 1 លានបានបង្ហាញថាអ្នកបើកបរអាចគិតប្រាក់ដោយជោគជ័យត្រឹមតែ 78% នៃពេលវេលាប៉ុណ្ណោះ។

ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​នេះ ឧបករណ៍​សាក​ថ្ម​លឿន​ទៀត​គឺ​ត្រូវ​ការ​នៅ​តំបន់​ជនបទ។ ការស្រាវជ្រាវបាននិយាយថា ស្ថានីយ៍ថ្មីចំនួន 8,000 នឹងគ្របដណ្តប់តំបន់ទាំងនេះ។ នេះជាសេចក្តីសង្ខេបនៃបញ្ហាប្រឈមបច្ចុប្បន្ន៖

ការបន្ថែមស្ថានីយសាកថ្មបន្ថែមទៀតនឹងធ្វើឱ្យ EVs ងាយស្រួលប្រើសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នា។ ដោយសារស្តង់ដារសាកថ្មមានភាពប្រសើរឡើង រំពឹងថានឹងមានលទ្ធភាពប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរ និងបញ្ហាតិចជាងមុន។

ការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត និងផលប៉ះពាល់សម្រាប់ស្តង់ដារ EV Charging

NACS: ក្លាយជាស្តង់ដារសកល

ស្តង់ដារសាកថ្មអាមេរិកខាងជើង (NACS) កំពុងផ្លាស់ប្តូរដើម្បីប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមមួយបានចាប់ផ្តើមធ្វើការលើការធ្វើឱ្យ NACS ក្លាយជាស្តង់ដារមួយ។ នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ពួកគេនឹងចែករំលែកច្បាប់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ NACS ។ នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនឹងផ្តល់អាដាប់ទ័រសម្រាប់រថយន្ត CCS ដើម្បីប្រើប្រាស់ NACS ។ នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2024 NACS ទំនងជានឹងក្លាយទៅជាស្តង់ដារដែលត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ម៉ាកទាំងអស់។

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យ NACS កាន់តែងាយស្រួលប្រើ និងជារឿងធម្មតា។ មិនយូរប៉ុន្មាន អ្នកនឹងមានជម្រើសសាកថ្មកាន់តែច្រើន និងត្រូវគ្នាបានប្រសើរជាងមុន។

CCS: ការផ្តល់មូលនិធិ និងការកែលម្អរបស់រដ្ឋាភិបាល

ប្រព័ន្ធសាកថ្មរួម (CCS) ទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីរដ្ឋាភិបាល។ កម្មវិធី NEVI ផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 7.5 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីបង្កើនបណ្តាញសាក EV ។ ប្រាក់នេះផ្តោតលើការកសាងស្ថានីយ៍ CCS បន្ថែមទៀត។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តត្រូវតែគាំទ្រ CCS ដើម្បីទទួលបានជំនួយពីរដ្ឋាភិបាល។

ការផ្តល់មូលនិធិនេះបានបង្កើនស្ថានីយ៍ CCS យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ប៉ុន្តែឆ្នាំងសាកមួយចំនួននៅតែមិនដំណើរការល្អ។ ត្រឹមតែ 72.5% នៃឆ្នាំងសាក CCS ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ កម្មវិធី NEVI មានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនេះ។ សម្រាប់​អ្នក នេះ​មាន​ន័យ​ថា​ការ​សាកថ្ម​កាន់​តែ​ល្អ និង​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​កាន់​តែ​ឆាប់។

បច្ចេកវិជ្ជាថ្មីបង្កើតការសាក EV

គំនិតថ្មីកំពុងផ្លាស់ប្តូររបៀបដែល EVs គិតថ្លៃ។ ឧបករណ៍សាកថ្មប្រើថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ និងប្រព័ន្ធថ្មកំពុងពេញនិយម។ មនុស្សយន្ត​កំពុង​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​សាក​រថយន្ត​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ ឧបករណ៍ទាំងនេះមានគោលបំណងធ្វើឱ្យការសាកថ្មលឿន និងងាយស្រួលជាងមុន។

• EVs កំពុងត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមរបៀបថ្មី។
• ឧបករណ៍ឆ្លាតវៃជួយរៀបចំផែនការផ្លូវ និងស្វែងរកឆ្នាំងសាកលឿនជាងមុន។
• ការប្រើប្រាស់ថាមពលកាន់តែប្រសើរ និងថាមពលថេរជួយអ្នកបើកបរ។

ការអាប់ដេតទាំងនេះនឹងធ្វើឱ្យការសាក EV កាន់តែប្រសើរ និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នក។ ពួកគេក៏ជួយបង្កើតប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនស្អាត និងឆ្លាតវៃជាងមុនផងដែរ។

ការដឹងពីភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង NACS និង CCS គឺមានសារៈសំខាន់។ NACS មានទំហំតូច ហើយដំណើរការល្អជាមួយឆ្នាំងសាករបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ CCS សមនឹងរថយន្តកាន់តែច្រើន និងអាចគ្រប់គ្រងកម្រិតថាមពលខ្ពស់ជាង។ ជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើរថយន្តរបស់អ្នក និងកន្លែងសាកថ្មដែលនៅជិត។

អនាគតនៃការសាក EV គឺគួរឱ្យរំភើប។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត និងរដ្ឋាភិបាលមានបំណងធ្វើឱ្យការសាកថ្មកាន់តែងាយស្រួល។ បច្ចេកវិទ្យាថ្មីនឹងនាំមកនូវការសាកថ្មលឿនជាងមុន និងស្ថានីយកាន់តែប្រសើរ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ការធ្វើជាម្ចាស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងកាន់តែសាមញ្ញ និងងាយស្រួលជាងមុន។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

1. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាង NACS និង CCS?

NACS មានទំហំតូចជាង និងស្រាលជាងមុន ដែលផលិតសម្រាប់រថយន្ត Tesla ។ CCS មានទំហំធំជាង ប៉ុន្តែធ្វើការជាមួយម៉ាករថយន្តជាច្រើនទៀត។ ទាំងពីរអនុញ្ញាតឱ្យសាកថ្មលឿន។ NACS ប្រើប្រាស់បណ្តាញ Supercharger ដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ខណៈពេលដែល CCS មានភាពឆបគ្នាកាន់តែទូលំទូលាយ។

2. តើរថយន្ត Tesla EVs ដែលមិនមែនជា Tesla អាចប្រើ Tesla Superchargers បានទេ?

បាទ Tesla បានបន្ថែម Magic Docks នៅ Superchargers មួយចំនួន។ ទាំងនេះអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តមិនមែន Tesla សាកជាមួយអាដាប់ទ័រ។ ពិនិត្យមើលថាតើរថយន្តរបស់អ្នកដំណើរការជាមួយស្ថានីយ៍ Tesla មុនពេលទៅដែរឬទេ។

3. តើស្តង់ដារសាកមួយណាល្អជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ?

ទាំង NACS និង CCS គឺល្អសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ NACS ប្រើប្រាស់បណ្តាញ Supercharger ដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla ។ CCS មានស្ថានីយ៍ច្រើនទៀតនៅទូទាំងពិភពលោក ប៉ុន្តែកន្លែងខ្លះមិនសូវជឿជាក់ទេ។ ជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើរថយន្ត និងផែនការធ្វើដំណើររបស់អ្នក។

4. តើអាដាប់ទ័រមានសម្រាប់ប្តូររវាង NACS និង CCS ទេ?

បាទ អាដាប់ទ័រអាចរកបានពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀត។ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្ត CCS ប្រើឆ្នាំងសាក NACS និងមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។ អាដាប់ទ័រធ្វើឱ្យការសាកថ្មនៅស្ថានីយផ្សេងៗកាន់តែងាយស្រួល។

5. តើស្តង់ដារមួយនឹងគ្របដណ្តប់នាពេលអនាគតទេ?

ពិភព EV កំពុងឆ្ពោះទៅរកឆ្នាំងសាកដែលដំណើរការជាមួយរថយន្តទាំងអស់។ NACS កំពុងក្លាយជាការពេញនិយមជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ CCS មានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីរដ្ឋាភិបាល។ អ្នកទាំងពីរអាចស្នាក់នៅ ប៉ុន្តែមនុស្សម្នាក់អាចដឹកនាំនាពេលអនាគត។