ខ្សែកាបរំយោលរថយន្តអូឌីអឹមអេហ្វអេហ្វអេស

ខ្សែកាបរំយោលរថយន្តអូឌីអឹមអេហ្វអេហ្វអេស

ខ្សែរថយន្ដ Aexhf គឺជាខ្សែតែមួយស្នូល។ វាត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ដែលមានប៉ូលីឡែនដែលភ្ជាប់គ្នា (XLPE) ។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសៀគ្វីដែលមានវ៉ុលទាបនៅក្នុងរថយន្តយានយន្តរួមមានយានយន្តនិងម៉ូតូ។ ខ្សែនេះមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ខ្ពស់។ ជ័រដែលមិនទាក់ទងរបស់វាប្រសើរជាងខ្សែអក្សរ AEX ប្រភេទប្រពៃណី។

ការស្ម័រក

1 ។ សៀគ្វីតង់ស្យុងទាប
ខ្សែ Aexhf គឺសម្រាប់សៀគ្វីតង់ទាបនៅក្នុងរថយន្ត។ វាសាកសមនឹងយានយន្តនិងម៉ូតូផ្សេងៗ។ ភាពធន់ទ្រាំកំដៅដ៏ល្អបំផុតរបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យវាធ្វើការនៅ -40 អង្សាសេទៅ + 150 អង្សាសេ។ វាដំណើរការយ៉ាងមានស្ថេរភាពក្នុងសីតុណ្ហភាពខ្លាំង។

2 ។ ម៉ូតូនិងការដាក់លើថ្ម
ខ្សែនេះក៏សាកសមនឹងប្រព័ន្ធដីដែលមានជីជាតិនិងអាគុយផងដែរ។ វាគឺសម្រាប់កម្មវិធីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់តឹងរឹងនិងប្រើបានយូរ។
3 ។ ការបញ្ជូនសញ្ញា
ខ្សែ Aexhf គឺសម្រាប់ការបញ្ជូនថាមពល។ វាក៏សម្រាប់សៀគ្វីដែលមានវ៉ុលទាបនៅក្នុងរថយន្តផងដែរ។ វាអាចបត់បែនបាននិងការពារបានល្អ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស

1 ។ Corperor: ត្រាប់តាមសំណង់ខ្សែស្ពាន់ដែលមានជាប់ដោយមានចរិតខ្ពស់និងកម្លាំងមេកានិចល្អ។
2 ។ អ៊ីសូឡង់: ប៉ូលីឡែលដែលបានភ្ជាប់គ្នា (XLPE) ផ្តល់នូវសមត្ថភាពអ៊ីសូឡង់និងធន់ទ្រាំនឹងកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
3 ។ ស្តង់ដារ: ជួបជាមួយអេសអេសអេស។
4 ។ សីតុណ្ហាភាពប្រតិបត្តិការ: -40 អង្សាសេទៅ +150 អង្សាសេ។
5 ។ បានវាយតម្លៃតង់ស្យុង: រហូតដល់ 60 វី។

លក្ខណៈពិសេស

1 ។ ភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់: ជ័រដែលមិនមានការរំខានមានភាពធន់ទ្រាំនឹងកំដៅប្រសើរជាងវត្ថុធាតុដើមបុរាណ។ វាដំណើរការបានល្អនៅក្នុងបរិស្ថានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
2 ។ ភាពបត់បែន: ការព្យាបាលរបស់ Annealing ផ្តល់នូវភាពបត់បែនរបស់ខ្សែល្អ។ វាប្តឹងប្លង់ស្មុគស្មាញនិង 3D ។
3 ។ ការប្រឆាំងនឹងការកត់សុអកែលកី: ខ្សែស្ព័រស្ពាន់ទ្រីនីនបានក្លាយជាអុកស៊ីតកម្ម។ វាធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវជីវិតខ្សែកាបនិងភាពជឿជាក់។
4 ។ គោលបំណងពហុ: វាអាចបញ្ជូនថាមពលសញ្ញានិងម៉ូទ័រដី។

និយាយឱ្យខ្លីខ្សែកាប Aexhf គឺល្អសម្រាប់សៀគ្វីតង់ស្យុងទាបរថយន្ត។ វាមានភាពធន់ទ្រាំកំដៅដ៏ល្អបំផុតការរចនាដែលអាចបត់បែនបាននិងការប្រើប្រាស់ជាច្រើន។ វាអាចផ្តល់នូវការតភ្ជាប់និងសញ្ញាដែលអាចទុកចិត្តបាននៅក្នុងកំដៅខ្ពស់ឬទីធ្លាស្មុគស្មាញ។