ខ្សែភ្លើងហ្រ្គេញរបស់ OEM
អូផៃរូងភ្នំ ខ្សែភ្លើងឧបករណ៏
លើកកំពស់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្តរបស់អ្នកជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់យើងដែលជាម៉ូដែលដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់សម្រាប់ភាពជាក់លាក់និងភាពជឿជាក់ក្នុងកម្មវិធីខ្សែភ្លើងខ្សែរ។ ខ្សែកាបដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានអ៊ីសូឡង់ដែលមានលក្ខណៈវៃឆ្លាតតែមួយនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការដែលទាមទាររបស់យានយន្តទំនើបដែលធានាបាននូវលទ្ធផលល្អប្រសើរបំផុតនិងសុវត្ថិភាព។
ការដាក់ពាក្យ:
ខ្សែភ្លើងរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលជាម៉ូវរូគឺសមស្របសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធខ្សែររបស់រថយន្តដែលផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗនិងសមាសធាតុអេឡិចត្រូនិចនៅក្នុងយានយន្ត។ ថាតើត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេសអេសអេសឬអេឡិចត្រូនិចរថយន្តសំខាន់ៗផ្សេងទៀតដែរខ្សែនេះធានាថាសញ្ញាត្រូវបានចម្លងបានត្រឹមត្រូវនិងមានប្រសិទ្ធភាពថែមទៀតសូម្បីតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកក៏ដោយ។
សំណង់:
ចំហាយចំហាយ: ផលិតជាមួយ CU-ETP1 ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ (ស្ពាន់ពង្សក្រពើដែលមានគុណភាពខ្ពស់) ស្របតាមស្តង់ដាររបស់ JIS C 3102 អ្នកដឹកនាំផ្តល់ជូននូវចរន្តអគ្គិសនីនិងភាពធន់។
អ៊ីសូឡង់: អ៊ីសូឡង់ PVC ផ្តល់នូវការការពាររឹងមាំប្រឆាំងនឹងកត្តាបរិស្ថានរួមមានការលុបបំបាត់សារធាតុគីមី, និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពធានានូវការអនុវត្តយូរអង្វែង។
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស:
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: រចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិការក្នុងចន្លោះសីតុណ្ហភាពធំទូលាយនៃ -40 អង្សាសេទៅ +80 អង្សាសេដែលមានខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងគឺអាចទុកចិត្តបានទាំងនៅលើបរិស្ថានត្រជាក់និងក្តៅបំផុត។
ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ: អនុលោមតាមជេស្យូ 611-94 ខ្សែនេះឆ្លើយតបទៅនឹងស្តង់ដារឧស្សាហកម្មយ៉ាងម៉ត់ចត់ធានានូវគុណភាពនិងការអនុវត្តថេរក្នុងកម្មវិធីរថយន្ត។
រសីអ្នកដឹកនាម | អីសុលង់ | បយរលយស |
| ||||
ផ្នែកខាងចុងបន្ទាប់បន្សំ | លេខនិងអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ។ នៃខ្សែភ្លើង។ | អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា។ | ភាពធន់នឹងអគ្គិសនីនៅម៉ោង 20 ℃អតិបរមា។ | កម្រងផ្កាក្រាស់។ | អង្កត់ផ្ចិតអង្កត់ផ្ចិតទូទៅ។ | អង្កត់ផ្ចិតទូទៅអតិបរមា។ | ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។ |
MM2 | លេខ/mm | mm | mω / ម | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
1 x0.30 | 7/026 | 0,7 តោន | 50.2 | 0,35 | 1.4 | 1.5 | 3 |
1 x0.50 | 7/02 | 0,9 | 32.7 | 0,35 | 1.6 | 1.7 | 5 |
1 x0.85 | 11/032 | 1.1 | 20.8 | 0,35 | 1.8 | 1.9 | 7 |
1 x1.25 | 16/032 | 1.4 | 14.3 | 0,35 | 2,1 | 2,2 | 10 |