ខ្សែភ្លើងផ្នែកម៉ាស៊ីន AVSSX/AESSX ផ្ទាល់ខ្លួន
AVSSX/AESSX ផ្ទាល់ខ្លួនខ្សែភ្លើងផ្នែកម៉ាស៊ីន
ម៉ូដែលខ្សែភ្លើងផ្នែកម៉ាស៊ីន AVSSX/AESSX ដែលជាខ្សែស្នូលតែមួយដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត។ រចនាឡើងជាមួយនឹងសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់គុណភាពខ្ពស់—XLPVC (AVSSX) និង XLPE (AESSX)—ខ្សែនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌដ៏អាក្រក់នៃផ្នែកម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលធានាបាននូវដំណើរការអគ្គិសនីដែលអាចទុកចិត្តបាន។
លក្ខណៈពិសេស៖
1. សម្ភារៈ conductor: សាងសង់ដោយ Cu-ETP1 ទទេឬទង់ដែងសំណប៉ាហាំងយោងទៅតាមស្តង់ដារ JIS C3102 ធានាបាននូវចរន្តអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងភាពធន់ទ្រាំនឹងការ corrosion ។
2. ជម្រើសអ៊ីសូឡង់៖
AVSSX: អ៊ីសូឡង់ជាមួយ XLPVC ផ្តល់នូវការការពារដ៏រឹងមាំប្រឆាំងនឹងកំដៅ និងភាពតានតឹងមេកានិច ដែលល្អសម្រាប់លក្ខខណ្ឌម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ។
AESSX: អ៊ីសូឡង់ជាមួយ XLPE ផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់បរិស្ថានដែលមានតម្រូវការកាន់តែច្រើន។
ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖
AVSSX៖ ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានពី -40°C ដល់ +105°C។
AESSX៖ បង្កើនភាពធន់នឹងកម្ដៅជាមួយនឹងជួរប្រតិបត្តិការពី -40°C ដល់ +120°C។
ការអនុលោមតាម៖ បំពេញតាមស្តង់ដារ JASO D 608-92 ដោយធានាថាវាប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទប្បញ្ញត្តិឧស្សាហកម្មរថយន្តដ៏តឹងរឹងសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងការអនុវត្ត។
AVSSX | |||||||
អ្នកដឹកនាំ | អ៊ីសូឡង់ | ខ្សែ | |||||
ផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំ | លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ។ | អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា។ | ធន់នឹងអគ្គិសនីនៅ 20 ℃ អតិបរមា។ | កម្រាស់ជញ្ជាំង Nom. | អង្កត់ផ្ចិតសរុប min. | អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។ | ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។ |
ម២ | លេខ/មម | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
1 x 0.30 | ៧/០.២៦ | ០.៨ | ៥០.២ | 0.24 | ១.៤ | ១.៥ | 5 |
1 x 0.50 | ៧/០.៣២ | 1 | ៣២.៧ | 0.24 | ១.៦ | ១.៧ | 7 |
1 x 0.85 | 19/0.24 | ១.២ | ២១.៧ | 0.24 | ១.៨ | ១.៩ | 10 |
1 x 0.85 | ៧/០.៤០ | ១.១ | ២០.៨ | 0.24 | ១.៨ | ១.៩ | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | ១.៥ | ១៤.៩ | 0.24 | ២.១ | ២.២ | 15 |
1 x 2.00 | ១៩/០.៣៧ | ១.៩ | 9 | 0.32 | ២.៧ | ២.៨ | 23 |
1 x 0.3f | 19/0.16 | ០.៨ | ៤៨.៨ | 0.24 | ១.៤ | ១.៥ | 2 |
1 x 0.5f | 19/0.19 | 1 | ៣៤.៦ | ០.៣ | ១.៦ | ១.៧ | 7 |
1 x 0.75f | 19/0.23 | ១.២ | ២៣.៦ | ០.៣ | ១.៨ | ១.៩ | 10 |
1 x1.25f | ៣៧/០.២១ | ១.៥ | ១៤.៦ | ០.៣ | ២.១ | ២.២ | 14 |
1 x2f | ៣៧/០.២៦ | ១.៨ | ៩.៥ | ០.៤ | ២.៦ | ២.៧ | 22 |
AESSX | |||||||
1 x 0.3f | 19/0.16 | ០.៨ | ៤៨.៨ | ០.៣ | ១.៤ | ១.៥ | 5 |
1 x 0.5f | 19/0.19 | 1 | ៦៤.៦ | ០.៣ | ១.៦ | ១.៧ | 7 |
1 x 0.75f | 19/0.23 | ១.២ | ២៣.៦ | ០.៣ | ១.៨ | ១.៩ | 10 |
1 x1.25f | ៣៧/០.២១ | ១.៥ | ១៤.៦ | ០.៣ | ២.១ | ២.២ | 14 |
1 x2f | ៣៧/០.២៦ | ១.៨ | ៩.៥ | ០.៤ | ២.៦ | ២.៧ | 22 |
កម្មវិធី៖
ខ្សែភ្លើងប្រអប់ម៉ាស៊ីន AVSSX/AESSX មានលក្ខណៈចម្រុះ និងស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តផ្សេងៗ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន និងតំបន់ដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ផ្សេងទៀត៖
1. អង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECUs)៖ ភាពធន់នឹងកម្ដៅ និងធន់ខ្ពស់របស់ខ្សែធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ខ្សែ ECU ដែលដំណើរការមានស្ថេរភាពនៅក្នុងបរិយាកាសក្តៅរបស់ម៉ាស៊ីនគឺសំខាន់ណាស់។
2. ខ្សែភ្លើងថ្ម៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់ភ្ជាប់ថ្មរបស់រថយន្តទៅនឹងសមាសធាតុអគ្គិសនីផ្សេងៗ ធានានូវការចែកចាយថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបាន ទោះបីជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកនៃច្រកម៉ាស៊ីនក៏ដោយ។
3. ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ៖ អ៊ីសូឡង់ដ៏រឹងមាំការពារប្រឆាំងនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការពាក់មេកានិច ដែលធ្វើឱ្យវាល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះខ្សែភ្លើងដែលទទួលរងនូវកំដៅខ្លាំង និងរំញ័រ។
4. ខ្សែភ្លើង Alternator និង Starter Motor Wiring: ការសាងសង់របស់ខ្សែធានានូវការបញ្ជូនថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងកម្មវិធីដែលមានចរន្តខ្ពស់ ដូចជាការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង និងម៉ូទ័រ starter ។
5. Transmission Wiring: ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីស៊ូទ្រាំនឹងការប៉ះនឹងកំដៅ និងវត្ថុរាវនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ខ្សែនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែភ្លើងដែលត្រូវការដំណើរការជាប់លាប់។
6. ខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ AVSSX/ខ្សែ AESSXគឺល្អសម្រាប់ខ្សែកង្ហារត្រជាក់ ស្នប់ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ដែលធានាថាប្រព័ន្ធត្រជាក់របស់រថយន្តដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
7. ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង៖ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ខ្សែនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ខ្សែភ្លើង ប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ដែលវាត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការប៉ះពាល់នឹងចំហាយប្រេង។
8. Sensor និង Actuator Wiring: ភាពបត់បែន និងភាពធន់របស់ខ្សែធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ដោយធានាបាននូវការបញ្ជូនសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងអាចទុកចិត្តបាន។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស AVSSX/AESSX?
ម៉ូដែលខ្សែភ្លើងផ្នែកម៉ាស៊ីន AVSSX/AESSX គឺជាដំណោះស្រាយឆ្ពោះទៅរករបស់អ្នកសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្តដែលទាមទារភាពជឿជាក់ ធន់នឹងកំដៅ និងធន់។ មិនថាអ្នកត្រូវការការការពារស្តង់ដារជាមួយ AVSSX ឬបង្កើនភាពធន់នឹងកម្ដៅជាមួយ AESSX ទេ ខ្សែនេះផ្តល់នូវការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាពដែលត្រូវការសម្រាប់យានយន្តទំនើប។