ខ្សែថាមពល FLRYW PVC អ៊ីសូឡង់រថយន្ត
FLRYWអ៊ីសូឡង់ PVCខ្សែថាមពលរថយន្ត
កម្មវិធី និងការពិពណ៌នា៖
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រើខ្សែ PVC អ៊ីសូឡង់នេះសម្រាប់ខ្សែ។
ការសាងសង់ខ្សែ៖
កុងទ័រ៖ Cu-ETP1 ទទេយោងទៅតាម DIN EN 13602
អ៊ីសូឡង់: អ៊ីសូឡង់ PVC
ស្តង់ដារ៖ ISO 6722 ថ្នាក់ C
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -40 ° C ទៅ +125 ° C
| ការសាងសង់អ្នកនាំផ្លូវ | អ៊ីសូឡង់ | ខ្សែ | |||||
| ផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំ | លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ | អង្កត់ផ្ចិតនៃ conductor អតិបរមា។ | ធន់ទ្រាំនឹងអគ្គិសនីនៅ 20 ℃អតិបរមា។ | កម្រាស់ | អង្កត់ផ្ចិតសរុប អប្បបរមា | អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។ | ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។ |
| នាទី | |||||||
| ម២ | លេខ/មម | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
| 1 × 0.35 | 12/0.21 | ០.៩ | ៥៥.៥ | ០.២ | ១.១ | ១.២ | ៤.៥ |
| 1 × 0.50 | ១៦/០.២១ | ១.១ | ៣៨.២ | ០.២ | ១.២ | ១.៤ | ៦.៦ |
| 1 × 0.75 | 24/0.21 | ១.២ | ២៥.៤ | 0.24 | ១.៧ | ១.៩ | 9 |
| 1 × 1.00 | ៣២/០.២១ | ១.៣៥ | ១៩.១ | 0.24 | ១.៩ | ២.១ | 11 |
| 1 × 1.50 | 30/0.26 | ១.៧ | 13 | 0.24 | ២.២ | ២.៤ | 16 |
| 1 × 2.00 | 50/0.26 | ១.៩ | ៩.៦៩ | 0.28 | ២.៥ | ២.៨ | 22 |
| 1 × 2.50 | ៤៥/០.៣១ | ២.២ | ៧.៨ | 0.28 | ២.៧ | 3 | 26 |
| 1 × 3.00 | ៥៦/០.៣១ | ២.៤ | ៦.៣៦ | 0.28 | ២.៩ | ៣.២ | ៣២.៥ |
| 1 × 4.00 | ៥៦/០.៣១ | ២.៧៥ | ៤.៨ | 0.32 | ៣.៤ | ៣.៧ | 42 |
| 1 × 6.00 | 84/0.31 | ៣.៣ | ៣.២ | 0.32 | 4 | ៤.៣ | 61 |
| 1 × 10.0 | 80/0.31 | ៤.៥ | ១.៨៥ | 0.48 | ៥.៤ | ៥.៨ | ១០៨ |
| 1 × 16.0 | ១២៦/០.៤១ | ៦.៣ | ១.១៨ | ០.៥២ | ៦.៤ | ៦.៥ | ១៧០ |
| 1 × 25.0 | ១៩៦/០.៤១ | ៧.២ | ០.៧៦ | ០.៥២ | ៧.៩ | ៨.៧ | ២៦៥ |
| 1 × 30.0 | 224/0.41 | ៨.៣ | ០.៦៨ | ០.៦៤ | ៨.៧ | ៩.៦ | ៣២២ |
| 1 × 35.0 | ២៧៦/០.៤១ | ៨.៥ | ០.៥៤ | ០.៦៤ | ៩.៤ | ១០.៤ | ៣៩១ |
| 1 × 40.0 | ៣០៨/០.៤១ | ៩.៦ | ០.៥ | ០.៧១ | 10 | ១១.១ | ៤៤៣ |
| 1 × 50.0 | ៣៩៦/០.៤១ | ១០.៥ | ០.៣៨ | ០.៧១ | 11 | ១២.២ | ៥២២ |
| 1 × 60.0 | ២៩៦/០.៥១ | ១១.៦ | 0.33 | ០.៨ | 12 | ១៣.៣ | ៦០៥ |
| 1 × 70.0 | ៣៦០/០.៥១ | ១២.៥ | 0.26 | ០.៨ | 13 | ១៤.៤ | ៦៩៨ |
| 1 × 95.0 | ៤៧៥/០.៥១ | ១៤.៨ | ០.១៦ | ០.៩ | ១៥.៣ | ១៦.៧ | ៧៤៩ |
