FLYK XLPE អ៊ីសូឡង់ខ្សែថាមពលរថយន្ត

កុងទ័រ៖ Cu-ETP1 ទទេក្នុងមួយ DIN EN 13602

អ៊ីសូឡង់: PVC, ធន់នឹងត្រជាក់

ស្តង់ដារ៖ ISO 6722 ថ្នាក់ B ។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

វិស្វករយានយន្តប្រើប្រាស់ខ្សែ PVC-insulated នេះសម្រាប់រថយន្ត ឡានដឹកទំនិញ និងយានយន្តផ្សេងទៀត។

អ្នកដឹកនាំ: Cu-ETP1 ទទេយោងទៅតាម DIN EN 13602?

អ៊ីសូឡង់: អ៊ីសូឡង់ PVC (ធន់នឹងត្រជាក់)

ស្តង់ដារ៖ ISO 6722 ថ្នាក់ B

ការធ្វើតេស្តពត់ត្រជាក់យោងទៅតាម ISO 6722 នៅ -50 ° C ។

ភាពចាស់រយៈពេលខ្លី និងរយៈពេលវែង យោងតាម ISO 6722 ថ្នាក់ B ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -50 ° C ទៅ +105 ° C

ការសាងសង់អ្នកនាំផ្លូវ			អ៊ីសូឡង់	ខ្សែ
ផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំ	លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ	អង្កត់ផ្ចិតនៃ conductor អតិបរមា។	ធន់ទ្រាំនឹងអគ្គិសនីនៅ 20 ℃អតិបរមា។	កម្រាស់នាម	អង្កត់ផ្ចិតសរុប អប្បបរមា	អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។	ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។
ម២	លេខ/មម	mm	mΩ/m	mm	mm	mm	គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ
1 × 0.50	28/0.16	១.១	៣៧.៧	០.៦	2	២.៣	9
1 × 0.75	៤២/០.១៦	១.៣	២៥.១	០.៦	២.២	២.៥	12
1 × 1.00	57/0.16	១.៥	១៨.៨	០.៦	២.៤	២.៧	15
1 × 1.50	84/0.16	១.៨	១២.៧	០.៦	២.៧	3	20
1 × 2.50	140/0.16	២.៣	៧.៥៤	០.៧	៣.៥	៣.៩	32
1 × 4.00	១៩៦/០.១៦	៣.៣	៤.៧១	០.៨	៤.៥	៤.៩	53
1 × 4.5	84/0.16	១.៨	១២.៧	០.៦	២.៧	3	23
1 × 6.00	294/0.16	៤.២	៣.១៤	០.៨	៥.៣	6	76
1 × 10.00	455/0.16	៥.២	១.៨៥	1	៦.៧	៧.៣	១២៤
1 × 16.00	490/0.21	៦.៧	១.១៦	1	៨.២	៨.៨	១៩៨
1 × 25.00	798/0.21	8	០.៧៤	១.២	៩.៩	១០.៥	២៩៨