ប្រព័ន្ធបញ្ជូន OEM HAEXF ខ្សែភ្លើង
OEMHAEXF ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែ
នេះ។ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែគំរូHAEXFដែលជាខ្សែ single-core ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាបនៅក្នុងរថយន្ត។ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃប្រព័ន្ធរថយន្តទំនើប ខ្សែនេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយវត្ថុធាតុដើមដ៏ប្រណិត ដើម្បីធានាបាននូវភាពជឿជាក់ និងភាពធន់ពិសេសក្នុងបរិយាកាសក្តៅ និងត្រជាក់ខ្លាំង។
លក្ខណៈពិសេស៖
1. សម្ភារៈ conductor: Tinned stranded copper ផ្តល់នូវចរន្តអគ្គិសនីដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងការ corrosion ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ធានានូវដំណើរការប្រើប្រាស់បានយូរ។
2. អ៊ីសូឡង់៖ អ៊ីសូឡង់ XLPE (Polyethylene) ផ្តល់នូវភាពធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងត្រជាក់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិអគ្គិសនី ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្ត។
3. ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ៖ ដំណើរការដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងជួរសីតុណ្ហភាពធំទូលាយចាប់ពី -40°C ដល់ +150°C ដែលធានាបាននូវស្ថេរភាព និងយូរអង្វែងនៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់។
4. ការអនុលោមតាមច្បាប់៖ បំពេញតាមស្តង់ដារ JASO D608 ធានាការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសឧស្សាហកម្មរថយន្តដ៏តឹងរ៉ឹង។
អ្នកដឹកនាំ | អ៊ីសូឡង់ | ខ្សែ |
| ||||
ផ្នែកឆ្លងកាត់ឈ្មោះ | លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ | អង្កត់ផ្ចិតអតិបរមា | ធន់នឹងអគ្គិសនីនៅ 20 ℃ អតិបរមា។ | កម្រាស់ជញ្ជាំង | អង្កត់ផ្ចិតសរុប min. | អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។ | ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។ |
ម២ | លេខ/មម | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | គីឡូក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
1 × 0.30 | 12/0.18 | ០.៨ | ៦១.១ | ០.៥ | ១.៨ | ១.៩ | 12 |
1 × 0.50 | 20/0.18 | 1 | ៣៦.៧ | ០.៥ | 2 | ២.២ | 16 |
1 × 0.75 | 30/0.18 | ១.២ | ២៤.៤ | ០.៥ | ២.២ | ២.៤ | 21 |
1 × 0.85 | ៣៤/០.១៨ | ១.២ | ២១.៦ | ០.៥ | ២.២ | ២.៤ | 23 |
1 × 1.25 | 50/0.18 | ១.៥ | ១៤.៧ | ០.៦ | ២.៧ | ២.៩ | 30 |
1 × 2.00 | ៧៩/០.១៨ | ១.៩ | ១០.១ | ០.៦ | ៣.១ | ៣.៤ | 39 |
1 × 2.50 | 50/0.25 | ២.១ | ៧.៩ | ០.៦ | ៣.៤ | ៣.៧ | 44 |
កម្មវិធី៖
ប្រព័ន្ធបញ្ជូន HAEXF ខ្សែគឺមានភាពចម្រុះ និងស័ក្តិសមសម្រាប់កម្មវិធីរថយន្តជាច្រើន ជាពិសេសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលធន់នឹងកំដៅ និងត្រជាក់មានសារៈសំខាន់៖
1. Transmission Control Units (TCUs)៖ ភាពធន់នឹងកំដៅដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ខ្សែធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ខ្សែ TCUs ដែលការរក្សាបាននូវដំណើរការជាប់លាប់នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។
2. ខ្សែភ្លើងក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន៖ ជាមួយនឹងលក្ខណៈសម្បត្តិកម្ដៅដ៏ប្រសើររបស់វា ខ្សែ HAEXF គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ដែលវាត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងការប៉ះពាល់នឹងវត្ថុរាវ។
3. ការភ្ជាប់ថ្មនៅក្នុងសៀគ្វីតង់ស្យុងទាប៖ ស័ក្តិសមសម្រាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាប ខ្សែនេះធានានូវការបញ្ជូនថាមពលដែលអាចទុកចិត្តបានទៅ និងពីថ្ម ទោះបីជានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងក៏ដោយ។
4. ខ្សែភ្លើងខាងក្នុងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត៖ ភាពបត់បែន និងធន់នឹងត្រជាក់របស់ខ្សែ ធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងខ្សែភ្លើងខាងក្នុង ដែលវាអាចបញ្ជូនបានយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈចន្លោះតឹង និងរក្សាដំណើរការក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។
5. ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ៖ ការសាងសង់ដ៏រឹងមាំរបស់វាធានាថាវាអាចគ្រប់គ្រងបន្ទុកអគ្គិសនីដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធភ្លើងរថយន្តដោយផ្តល់នូវការបំភ្លឺស្រប និងអាចទុកចិត្តបាន។
6. ខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ សមត្ថភាពរបស់ខ្សែ HAEXF ក្នុងការទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព ធ្វើឱ្យវាស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ខ្សែភ្លើង ដែលធានាថាសីតុណ្ហភាពរបស់រថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
7. ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ខ្សែនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងៗនៅក្នុងរថយន្ត ដែលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីច្បាស់លាស់មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ដំណើរការប្រព័ន្ធ។
8. ខ្សែភ្លើងប្រព័ន្ធឥន្ធនៈ៖ ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងកំដៅ និងត្រជាក់ ខ្សែ HAEXF គឺជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធឥន្ធនៈខ្សែភ្លើង ដែលវាត្រូវតែស៊ូទ្រាំនឹងការប៉ះនឹងសីតុណ្ហភាពប្រែប្រួល និងវត្ថុរាវក្នុងរថយន្ត។
ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើស HAEXF?
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែភ្លើងម៉ូដែល HAEXF គឺជាដំណោះស្រាយឆ្ពោះទៅរករបស់អ្នកសម្រាប់សៀគ្វីអគ្គិសនីរថយន្តដែលទាមទារទាំងធន់នឹងកំដៅ និងត្រជាក់។ ការសាងសង់កម្រិតខ្ពស់ និងការអនុលោមតាមស្តង់ដារឧស្សាហកម្មធានាថាវាផ្តល់នូវការអនុវត្តដែលអាចទុកចិត្តបានក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាធាតុផ្សំដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថយន្តទំនើប។