អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំ FLRYK ស្តង់ដាររថយន្តអាល្លឺម៉ង់ ខ្សែស្នូលតែមួយ

កុងទ័រ៖ Cu-ETP1 ទទេ យោងទៅតាម DIN EN 13602 ។

អ៊ីសូឡង់: អ៊ីសូឡង់ PVC (ធន់នឹងត្រជាក់)

ស្តង់ដារ៖ ការអនុលោមតាម ISO 6722 ថ្នាក់ B


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

អ្នកផ្គត់ផ្គង់លក់ដុំFLRYKរថយន្តស្តង់ដារអាល្លឺម៉ង់ខ្សែស្នូលតែមួយ

ការដាក់ពាក្យ

ខ្សែ​រថយន្ត​មាន​ភាព​តាន​តឹង​ទាប​ដែល​មាន​អ៊ីសូឡង់​ PVC នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ម៉ូតូ​និង​រថយន្ត​ផ្សេង​ទៀត​។ វា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​សម្រាប់​ការ​ចាប់​ផ្តើ​ម, ការ​បញ្ចូល​ថ្ម, ពន្លឺ, សញ្ញា, និង​បន្ទះ​ឧបករណ៍​។

សំណង់៖

កុងទ័រ Cu-ETP1 ទទេអនុលោមតាម DIN EN 13602 ។

អ៊ីសូឡង់: អ៊ីសូឡង់ PVC (ធន់នឹងត្រជាក់)

ការអនុលោមតាមស្តង់ដារ៖ ISO 6722 ថ្នាក់ B

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖

សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -50 ° C ទៅ 105 ° C

លក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស

ការធ្វើតេស្តពត់ត្រជាក់យោងទៅតាម ISO 6722 នៅ -50 ° C ។

អាយុខ្លី និងរយៈពេលវែង យោងតាម ​​ISO 6722 ថ្នាក់ B ។

សំណង់ CONDUCTOR

អ៊ីសូឡង់

ខ្សែ

NOMINAL Cross-ផ្នែក

ទេ និងឌីអេ។ នៃខ្សែ

អង្កត់ផ្ចិតនៃ CONDUCTOR MAX ។

ធន់នឹងអគ្គីសនីនៅ 20 ℃ MAX ។

ភាពក្រាស់បន្ទាប់បន្សំ

វិមាត្ររួម MIN.

អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។

ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។

MM2

NO./MM

MM

MΩ/M

MM

MM

MM

គីឡូក្រាម/គ.ម

1 × 0.50

១៦/០.២១

1

៣៧.៧

0.22

១.៤

១.៦

7

1 × 1.00

៣២/០.២១

១.៤

១៨.៥

០.៣

២.៣

២.១

12

1 × 1.50

30/0.26

១.៧

១២.៧

0.24

២.២

២.៤

17

1 × 2.50

50/0.26

២.១

៧.៦

០.៧

៣.៥

៣.៧

33


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង