លក់ដុំខ្សែរថយន្ត FLRYW-B សម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
លក់ដុំFLRYW-Bខ្សែរថយន្តសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន
កម្មវិធី និងការពិពណ៌នា៖
រថយន្តប្រើខ្សែតែមួយស្នូល PVC អ៊ីសូឡង់នេះជាខ្សែអគ្គិសនីដែលមានភាពតានតឹងទាប។
ការសាងសង់ខ្សែ៖
កុងទ័រ៖ Cu-ETP1 ទទេយោងទៅតាម DIN EN 13602
អ៊ីសូឡង់: PVC
ស្តង់ដារ៖ ISO 6722 ថ្នាក់ C
លក្ខណៈសម្បត្តិពិសេស៖
ខ្សែធន់នឹងកំដៅ ធន់នឹងភ្លើង ភាពបត់បែនបន្ថែម។
ចំហាយដែលអាចបត់បែនបានជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់ជញ្ជាំងស្តើង PVC និងបង្កើនកម្លាំងមេកានិច
ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស៖
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ: -50 ° C ទៅ +125 ° C
ការសាងសង់អ្នកនាំផ្លូវ | អ៊ីសូឡង់ | ខ្សែ | |||||
ផ្នែកឆ្លងកាត់បន្ទាប់បន្សំ | លេខ និង ដា។ នៃខ្សែ | អង្កត់ផ្ចិតនៃ conductor អតិបរមា។ | ធន់ទ្រាំនឹងអគ្គិសនីនៅ 20 ℃អតិបរមា។ | កម្រាស់នាម | អង្កត់ផ្ចិតសរុប អប្បបរមា | អង្កត់ផ្ចិតសរុបអតិបរមា។ | ទំងន់ប្រហាក់ប្រហែល។ |
ម២ | លេខ/មម | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
1 × 0.35 | ១២/០.២១ | ០.៩ | ៥៤.៤ | ០.២ | ១.២ | ១.៤ | 5 |
1 × 0.50 | ១៦/០.២១ | 1 | ៣៧.១ | 0.22 | ១.៤ | ១.៦ | 6 |
1 × 0.75 | 24/0.21 | ១.២ | ២៤.៧ | 0.24 | ១.៧ | ១.៩ | 9 |
1 × 1.00 | ៣២/០.២១ | ១.៣៥ | ១៨.៥ | 0.24 | ១.៩ | ២.១ | 11 |
1 × 1.25 | ១៦/០.៣៣ | ១.៧ | ១៤.៩ | 0.24 | ២.១ | ២.៣ | 12 |
1 × 1.50 | 30/0.26 | ១.៧ | ១២.៧ | 0.24 | ២.២ | ២.៤ | 17 |
1 x 2.00 | ២៨/០.៣ | 2 | ៩.៤២ | 0.28 | ២.៥ | ២.៨ | 24 |
1 x 2.50 | 50/0.26 | ២.២ | ៧.៦ | 0.28 | ២.៧ | 3 | 28 |
1 x 3.00 | ៤៥/០.៣ | ២.៤ | ៦.១៥ | 0.32 | ៣.១ | ៣.៤ | 34 |
1 x 4.00 | ៥៦/០.៣ | ២.៧៥ | ៤.៧ | 0.32 | ៣.៤ | ៣.៧ | 44 |
1 x 5.00 | ៦៥/០.៣៣ | ៣.១ | ៣.៩៤ | 0.32 | ៣.៩ | ៤.២ | 50 |
1 x 6.00 | ៨៤/០.៣ | ៣.៣ | ៣.១៤ | 0.32 | 4 | ៤.៣ | 64 |
1 x 8.00 | 50/0.46 | ៤.៣ | ២.៣៨ | 0.32 | ៤.៦ | 5 | 82 |
1 x 10.00 | ៣៨/០.៤ | ៤.៥ | ១.៨២ | 0.48 | ៥.៤ | ៥.៨ | ១១៣ |
1 x 12.00 | ៩៦/០.៤ | ៥.៤ | ១.៥២ | 0.48 | ៥.៨ | ៦.៥ | ១២០ |
1 x 16.00 | ១២៦/០.៤ | ៥.៥ | ១.១៦ | ០.៥២ | ៦.៥ | 7 | ១៧១ |
1 x 20.00 | ១៥២/០.៤ | ៦.៩ | 0.955 | ០.៥២ | 7 | ៧.៨ | ១៩២ |
1 x 25.00 | ១៩៦/០.៤ | 7 | ០.៧៤៣ | ០.៥២ | ៧.៩ | ៨.៧ | ២៥៥ |